有時候，買機票的過程就像拜訪一間惡名昭彰的餐廳，點菜時忘記明說要大份小份，最後來的總是大份，收的錢也是大份，而桌上看似免費的紙巾與小菜，最後竟然也都要算錢。而許多機票在第一層網頁上的價錢看起來總是低廉誘人，但一層層點下去，加了行李、餐點、選位權利、稅金等後，最後出來的總價不禁讓人覺得一開始好像有點被騙。
現在許多航空公司（尤其是廉航）都把機上服務全部拆開來賣，最基礎的票價等於像是在買「登機資格」，雖然這種賣法讓人心裡有點不是滋味，但實際來看卻是雙贏的局面。而近年來更掀起一股新興的賣票模式 — Seat Bidding，也就是航空公司為了不浪費沒賣出去的頭等艙位，而開放給經濟艙旅客「下標」搶位的聰明行銷。
拍賣頭等艙位，對航空公司與旅客都划算
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許多航空公司透過要求旅客加價購買餐點、行李件數與座位位置等「輔助收入」賺進了大把鈔票，但這些機上用品或服務種類是有限的，因此到了一定程度後航空公司在這方面的收益就會碰到天花板。於是，近年來許多航空公司把主意打到商務艙位上，與其讓沒賣出去的商務艙機位空在那裡，不如開放經濟艙旅客下標搶位，如此一來航空公司不僅能增加收益，旅客也能用比平時更便宜的價錢坐到舒服的商務艙。
Seat Bidding 怎麼運作？
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許多廉航包括 Norwegian Air、Virgin Australia 與 Wow Air 等皆有此服務，另外像是 Lufthansa 與 Cathay Pacific 也有提供 Seat Bidding。這項服務通常只適用在長途航班，而每次下標的最低價格平均約 100 美金。航空公司通常會在旅程三天之前在網頁上開放搶標，假如妳成功得標的話，通常會在一至兩天內收到通知，而妳原本額外加價購買的服務費用將會被吸收，之後會退款給妳。
其實從很多方面來看，升級商務艙雖然價格稍貴，但原本那些林林總總的費用加起來，最後其實也不會比升級價低多少，但妳卻能換到舒服的旅程、不用人擠人排隊上下機、更寬限的行李限制，以及在指定機場能享受貴賓區服務等等，整體算下來其實滿划算的，下次要搭飛機前，不妨上網看看自己那家航空公司是否也有提供 Seat Bidding 吧！
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